Anatomía da estrutura interna da bombilla LED M7P H7
O produto utiliza un bo tubo de cobre de disipación de calor para facer circular a calor.
A calor transfírese cara abaixo desde a cabeza da lámpada
Despois do último ciclo, a calor descárgase a través do ventilador
As lámpadas de faros LED M7P H7, como moitas lámpadas de faros LED de alto rendemento, están deseñadas tendo en conta a disipación de calor eficiente, xa que os LED poden producir unha cantidade importante de calor que hai que xestionar para obter un rendemento e unha lonxevidade óptimos. Aquí tes unha anatomía xeral e como funciona a disipación de calor en función da túa descrición:
### Anatomía da estrutura interna:
1. **Chip(s) LED:** No corazón da lámpada está o chip LED, que é o responsable de producir luz. A lámpada M7P H7 probablemente conteña un ou máis chips LED de alto brillo.
2. **Disipador de calor:** Rodeando o chip LED hai un disipador de calor, moitas veces feito de aluminio ou outro material altamente condutor, para afastar a calor do chip. No caso do M7P H7, mencionaches un tubo de cobre, que é un excelente condutor térmico e serviría como parte do sistema de disipador de calor.
3. **Tubo de calor de tubo de cobre:** Esta é unha característica clave do M7P H7. Un tubo de calor é un dispositivo de transferencia de calor pasivo que transfire de forma eficiente a calor desde a fonte (o LED) a un lugar onde se pode disipar. Funciona usando unha pequena cantidade de líquido (a miúdo auga ou alcohol) que se evapora no extremo quente (preto do LED), percorre o tubo e se condensa no extremo máis frío, liberando a calor. Despois, o líquido volve ao extremo quente por acción capilar, permitindo que o ciclo se repita.
4. **Ventilador (refrixeración activa):** Despois de que a calor foi transferida á parte inferior da lámpada a través do tubo de calor de cobre, un pequeno ventilador arrefría activamente a zona atraendo aire sobre o disipador de calor, disipando así a calor. no medio circundante. O ventilador é alimentado polo circuíto eléctrico da lámpada e normalmente só está activo cando a lámpada está acesa e xera calor.
5. **Circuíto controlador/controlador:** o LED require unha tensión e unha corrente específicas para funcionar, e isto é xestionado por un circuíto controlador ou controlador. Este circuíto tamén controla o ventilador, acendoo cando a temperatura alcanza un determinado limiar.
6. **Base e conector:** A base da lámpada está deseñada para encaixar na toma H7 estándar do vehículo. Inclúe os contactos eléctricos necesarios para conectar a lámpada ao sistema eléctrico do coche.
### Proceso de disipación de calor:
- **Xeración de calor:** cando o LED está acendido, xera tanto luz como calor.
- **Transferencia de calor:** A calor é inmediatamente conducida lonxe do chip LED polo tubo de cobre, que actúa como un tubo de calor.
- **Distribución da calor:** A calor distribúese ao longo do tubo de cobre e cara ao disipador de calor.
- **Disipación de calor:** O ventilador atrae aire sobre o disipador de calor, arrefría o tubo de cobre e o disipador de calor e expulsa a calor fóra do conxunto da lámpada.
- **Ciclo continuo:** mentres a lámpada estea acesa, o ciclo de evaporación, condensación e arrefriamento do aire continúa, garantindo que o LED funcione dentro dun rango de temperatura seguro.
Este deseño garante que o LED permanece o suficientemente frío para funcionar correctamente e prolongar a súa vida útil, ao tempo que proporciona unha iluminación brillante e consistente para o vehículo.
Hora de publicación: 08-nov-2024
